金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战略初(chū)见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了(le)传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商(好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企效益(yì)不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清(qīng)库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六(liù)B切换(huàn)情(qíng)况座谈(tán)会上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实(shí)施(shī)分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)发(fā)布关于实施(shī)汽(qì)车国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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